
| Parametras | Specifikacija |
| Mašinos darbinis svoris (kg) | 17000 |
| Važiuoklės bazė (mm) | 6558 |
| Ratų protektorius (mm) | 2155 |
| Minimalus prošvaisa (mm) | 375 |
| Priekinių ratų vairavimo kampas (°) | ±50 |
| Šarnyrinio vairavimo kampas (°) | ±23 |
| Didžiausia traukos jėga (kN) | 93,3 |
| Posūkio spindulys (mm) | 7500 |
| Didžiausias įkalnės aukštis (°) | 20 |
| Kastuvo mentės plotis (mm) | 3660/3965/4270 |
| Kastuvo ašmenų aukštis (mm) | 620 |
| Peilio pasukimo kampas (º) | 360 laipsnių |
| Ašmenų pjovimo kampas (º) | 22–73 |
| Didžiausias peilio kasimo gylis (mm) | 480 |
| Ilgis (mm) | 9700 |
| Plotis (mm) | 2600 |
| Aukštis (mm) | 3358 |
| Variklio modelis | WP7G220E300 |
| Emisija | trečioji šalis |
| Tipas | Elektroniniu būdu valdomas tiesioginis įpurškimas |
| Nominali galia / nominalus greitis (kW / aps./min.) | 162 kW / 2200 aps./min. |
| Sukimo momento keitiklis | Vienpakopis vienfazis trijų elementų |
| Užkrato pernešimas | Fiksuoto veleno galios perjungimas |
| Pavaros | pirmieji šeši paskutiniai trys |
| Greitis važiuojant į priekį I pavara (km/h) | 5.4 |
| Greitis važiuojant į priekį II pavara (km/h) | 9.4 |
| Greitis III pavara į priekį (km/h) | 12.2 |
| Greitis važiuojant į priekį IV pavara (km/h) | 20,5 |
| Greitis važiuojant į priekį V (km/h) | 25.4 |
| Greitis važiuojant pirmyn VI (km/h) | 39,7 |
| Greitis įjungus atbulinę pavarą I (km/h) | 5.4 |
| Greitis įjungus atbulinę pavarą II (km/h) | 12.2 |
| Greitis įjungus atbulinę pavarą III (km/h) | 25.4 |
| Darbinių stabdžių tipas | hidraulinis stabdys |
| Stovėjimo stabdžio tipas | mechaninis stabdys |
| Stabdžių alyvos slėgis (MPa) | 10 |
| Darbinis vožtuvas | Integruotas daugiakanalis vožtuvas |
| Apsauginio vožtuvo slėgio nustatymas (MPa) | 18 |
| Apsauginio vožtuvo slėgio nustatymas (MPa) | 18 |
| Kuro bakas (l) | 360 laipsnių |
| Darbinis hidraulinio kuro bakas (L) | 85 |
| Transmisija (l) | 28 |
| Varančioji ašis (L) | 25 |
| Balansavimo dėžė (L) | 2X37 |
Vairavimo / važiavimo aplinka
Pirmą kartą pramonėje montuojama kabina be A tipo priekinių ir galinių ratų, pilnai matoma vairavimo aplinkos sistema, geras stebėjimas, gerokai pagerinantis darbo komfortą ir efektyvumą;
Nauja viso įrenginio smūgio absorbcijos ir triukšmo mažinimo valdymo technologija, triukšmo vertė šalia vairuotojo ausų gali būti sumažinta iki 76 dB, vairavimas yra patogesnis;
Galingas šildymo ir vėsinimo oro kondicionierius, trimatis oro ortakis, kurio funkcija – keisti gryną orą ir palaikyti teigiamą slėgį kabinoje.
Darbinis prisitaikymas
Taip, įrengta apkrovos jutimo technologija, temperatūros reguliuojamu ventiliatoriumi, ašmenų kliūčių vengimo ir plūduriavimo bei kitomis funkcijomis, atitinkančiomis individualius kliento poreikius; Pasukamo guolio konstrukcijos darbinis įtaisas, žiedinė pavara sukasi sklandžiai, tarpas nereguliuojamas, o darbo tikslumas yra didelis;
Priekinis buldozeris, galinis plėšytuvas, vidurinis plėšytuvas, priekinis plėšytuvas, 4270 mm / 3965 mm / 3660 mm ilgio peilis, kad atitiktų specialius darbo sąlygų poreikius.
Veiklos rezultatai
Jis turi didesnę traukos jėgą to paties tipo greideriuose ir yra efektyvesnis nei to paties tipo gaminiai;
Tarptautinėje pirmaujančioje valdymo technologijose – mažesnė valdymo jėga ir trumpas eigos mechanizmas; elektroniniu būdu valdomas dvigubas droselio valdymas ranka ir koja, kad būtų pasiektas pastovus greitis vienu mygtuku; elektroniniu būdu valdomas ėjimo valdymas, sklandus pavarų perjungimas, pagerintas valdymo komfortas ir sumažintas darbo intensyvumas;
Priimama trijų pakopų reguliuojama konsolė, kuri pasižymi sodresne erdvine laikysena ir atitinka skirtingo svorio ir ūgio operatorių poreikius.
Lengva priežiūra
Didelės talpos degalų bakas ir degalų papildymas ant žemės, atitinka 16 val. Nuolatinis didelių apkrovų veikimas taupo laiką ir išlaidas, tuo pačiu pagerindamas priežiūros patogumą ir kurdamas didesnę vertę vartotojams;
Dėvėjimuisi atsparūs dvigubi slydimo bėgeliai ir didelio pločio dilimui atsparūs peiliai 100 % padidina peilio tarnavimo laiką;
Tepimo technologija be pakilimo aukščio pašalina aukštus tepimo taškus, realizuoja visos mašinos tepimą ant žemės ir sumažina tepimo taškų skaičių 20%, tuo pačiu metu patogesnis degalų papildymas, alyvos išleidimo konstrukcija ir priežiūra.
Didelio masto žemės lyginimo darbai, pavyzdžiui, greitkeliuose ir oro uostuose
Kelių sankasų ir šaligatvių įrengimas, šlaitų įrengimas ir griovių kasimas
Grindinio mišinių maišymas, sniego valymas ir birių medžiagų stūmimas
Žvyrkelių ir grunto priežiūra
Didelių plotų, tokių kaip greitkeliai ir dirbamos žemės, purenimas, tankinimas, skleikimas, krovimas ir melioracijos darbai