Prekių ženklai
-
Sunkvežiminis kranas ZTC250A562 ZOONLION
25 t automobilinis kranas, 41 m didelio profilio strėlė, 125 ml didelio tūrio aukšto slėgio kintamo našumo siurblys, „Yu chai“ 6 l variklis + 9 greičių sinchroninė pavarų dėžė, degalų sąnaudos 26 l 100 km.
-
XC958
„XC958“ frontalinis krautuvas yra išskirtinai patogus, patvarus, patikimas ir efektyvus, be to, jį lengva prižiūrėti. Visame pasaulyje žinomas dėl savo našumo ir kainos bei kokybės santykio, 18 tonų „XC958“ krautuvas yra idealus sprendimas klientams, ieškantiems universalaus sprendimo bet kokiai paskirčiai ar pramonei.
Visas krautuvas, aprūpintas 3 pakopos emisijos „Cummins QSB6.7“ varikliu, ZF 4BP210 automatine transmisija, didelio našumo XCMG šlapia ašimi ir pilnai hidrauline šlapia stabdžių sistema, pasižymi dideliu patikimumu, efektyvumu, komfortu ir valdymu.
-
4215
4215 greideris aprūpintas ekonomišku „Dongfeng Cummins“ varikliu. Jis turi mažai vibruojančią, tylią, dulkėms ir UV spinduliams atsparią kabiną. Jame naudojamos „Meritor“ šlapio tipo ašys ir standartinėje komplektacijoje yra „nesisukantis“ diferencialo blokavimas. Jame įrengta balansavimo dėžė, leidžianti 4 galiniams ratams pasisukti aukštyn ir žemyn +/- 15°.
-
GS0S350-5
GSQS350-5 automobilinis kranas yra universalus ir galingas kėlimo sprendimas, skirtas įvairiems pritaikymams. Dėl tvirtos konstrukcijos ir pažangių funkcijų šis kranas pasižymi išskirtiniu našumu ir patikimumu.
-
CDM855
1. Energijos taupymas, stipri nauja galia, patikimas perdavimas
Įrengtas nacionalinis trijų emisijų variklis, oro-oro aušinimas, keturių vožtuvų konstrukcija, mažas triukšmo lygis, visiškas degimas, didelė galia. Naudojant visiškai elektroninį valdymo bloką (ECU), variklio galia, ekonomija, emisija ir kiti techniniai rodikliai yra puikūs.
2. Ergonomiškas dizainas, patogus ir saugus
Standartinė piloto hidraulinė valdymo sistema, lankstus ir tikslus veikimas, didesnis darbo efektyvumas. Naujos kartos piloto korpusas ir sėdynė gali būti sinchronizuojami, o tai labai pagerina darbo komfortą.
3. Itin stipri rėmo konstrukcija yra patvaresnė
Visos mašinos dažai yra aukštos kokybės, itin blizgūs ir atsparūs dilimui, o dažų plėvelės kietumas ir storis yra didesni. Furgono rėmas yra pastorintas ir sustiprintas, kad geriau atlaikytų sukimo momentą ir padidintų ilgaamžiškumą.
4. Aukšta kokybė ir patikimas dizainas
Svarbios aukštos kokybės hidraulinės žarnos su apsaugine mova naudojimo dalys sumažina ultravioletinę spinduliuotę, pagerina žarnos atsparumą oksidacijai ir pailgina žarnos tarnavimo laiką. Naudojant dujinį diskinį stovėjimo stabdį, stovėjimo slėgis yra mažesnis nei saugos standartas, avarinio stabdymo įgyvendinimas vyksta automatiškai; kai cilindras išjungtas ir stovėjimo stabdys veikia, pavarų dėžės negalima perjungti į aukštesnę pavarą, kad būtų užtikrintas vairavimo saugumas.
-
ZL50GN
„WDMAX ZL50GN“ yra frontalinis krautuvas, gaminamas nuo 2017 m. Jo svoris – 17,5 tonos, o transportavimo ilgis – 8,225 metro. Kaušo talpa – 4,5 kubinio metro, o plotis – 3,016 metro. Didžiausias iškrovimo aukštis – 3,78 metro. Važiavimo greitis – 41 km/h, o transportavimo plotis – 3,016 metro. Transportavimo aukštis – 3,515 metro. Kėlimo jėga – 175 kN. Išorinis posūkio spindulys – 5,925 metro. Minimali kaušo talpa – 4,5 kubinio metro. Įrengtas oro kondicionierius.
-
4215D
4215Dyra vikrios konstrukcijos greideris, lengvai valdomas, didelio našumo ir mažų eksploatavimo sąnaudų. Jame sumontuotas 2 pakopos „Cummins“ variklis ir 6 pavarų priekinė bei 3 pavarų atbulinės eigos ZF transmisija, užtikrinanti mažas degalų sąnaudas. Riboto slydimo diferencialas užtikrina didelį sukibimą su įvairiais paviršiais. Jame yra erdvi ir patogi kabina su oro kondicionieriumi ir pasirenkama apsauga nuo apsivertimo ir iškritimo.
-
SQS400P
Naujos kartos G serijos tiesios svirties automobilinis kranas, patobulintas sinchroninis teleskopinis mechanizmas, kurio krovinio teleskopinė galia yra stipresnė ir efektyvesnė; Nepriklausomai sukurta proporcingo valdymo sistema, geras mikromobilumas, stabilus sudėtinis veikimas, patogesnis valdymas; Automatinis kablys užtikrina lengvą ir efektyvų valdymą, užtikrina vairavimo saugą; Papildomas pagalbinis kablys, darbinis kaušas, nuotolinio valdymo pultas ir sukimo momento ribojimo sistemos konfigūracija, patogesnis funkcijų išplėtimas.
-
LG833
1. Įrengtas D-EU-TZ aukšto slėgio „common rail“ elektroninio įpurškimo variklis, užtikrinantis ekologišką ir efektyvią galią.
2. Atitinka Nacionalinius III išmetamųjų teršalų reglamentus, variklio galia, ekonomija, išmetamųjų teršalų kiekis ir kiti techniniai rodikliai yra puikūs.
3. Variklio mazgas yra paremtas rėmu, kad 80 % sumažintų priekinės dalies krumpliaračio gedimus.
4. Įrengta „Lonking“ hidraulinio poslinkio fiksuoto veleno transmisija, didelis perdavimo efektyvumas, patikimas darbas.
5. Naudojant „Lonking“ naminę varančiąją ašį, didelis patikimumas, didelis prisitaikymas prie apkrovų.
-
816H
Posūkio spindulys mažas, o vairavimas lankstus; tinka darbui ankštose erdvėse.
Svyruojanti galinė ašis išlaiko įjungtą keturių ratų pavarą, kad būtų užtikrintas puikus manevringumas bekelėje.
Vieno langelio teikiama priežiūra: variklį, ventiliatorių, radiatorių ir hidraulines žarnas galima aptarnauti stovint ant žemės.
Papildomai užsakomi keli priedai: keli kaušai, padėklų šakės, griebtuvai, sniego stūmiklis ir šluota.
-
6015
Krano strėlė pagaminta iš didelio stiprumo šaltai formuoto plieno, pasižyminčio dideliu stiprumu, saugumu ir pramone. Maksimalus kėlimo našumas; Maksimali keliamoji galia yra 8 t, o visos ir ilgos svirties kėlimo svoris yra didesnis, ypač trumpos ir ilgos svirties kėlimo našumas yra stipresnis. Ilgiausios svirties ilgis yra 6 m, svirties ilgis – 5 m, trumpiausios – 30 m, yra 7 svirties ilgių deriniai.
-
LG855N
Krautuvo aplinkosauga, galinga nauja galia, patikima transmisija, naudojant tarptautinę pažangią elektroninę valdymo „common rail“ sistemą, energiją taupantis „Weichai“ trijų išmetamųjų teršalų variklis. Tikslus ECU elektroninis valdymo įtaisas, variklio galia, ekonomiškumas, išmetamųjų teršalų kiekis ir kiti techniniai rodikliai yra puikūs. Labai jautrus elektroninis droselio valdymas yra tikslus, efektyviai padidina galią ir sumažina degalų sąnaudas. Sifoninis išmetimo vamzdis sumažina išmetamųjų dujų pasipriešinimą, pagerina variklio efektyvumą ir sumažina mašinos triukšmą. Variklio agregatas yra pritvirtintas prie rėmo, kuris gali sumažinti priekinių ratų pavaros gedimus 80 %.
