
Draugiškumas aplinkai
Nulinė emisija; Mažas triukšmo lygis; Be sunkiųjų metalų; Nėra korozijos; Nėra rūgšties rūko garavimo.
Nereikia priežiūros
Nereikia pilti skysčių ir apsaugoti nuo dulkių; Nereikia kasdienės priežiūros; Nereikia rankinės priežiūros.
Ilgas tarnavimo laikas
Po 4000 pamainų rezervuota daugiau nei 75 % talpos; ilgesnis tarnavimo laikas nei liesos rūgšties akumuliatorių, esant tokioms pačioms eksploatacinėms sąlygoms; 5 metų arba dešimties tūkstančių valandų kokybės garantija užtikrinant aukštą našumą.
Didelis efektyvumas ir energijos taupymas
2 valandų įkrovimas patenkina 6–8 valandų darbo poreikį; Didelis energijos tankis, savaiminio išsikrovimo greitis mažesnis nei 1 % per mėnesį; 95 % energijos konversijos rodiklis, puikus įkrovimo ir iškrovimo našumas; Lankstus įkrovimas, paprastas valdymas, neturi įtakos akumuliatoriaus veikimo laikui; Nereikia keisti akumuliatoriaus, taupomos išlaidos.
Tinka darbui tiek aukštoje, tiek žemoje aplinkoje
Ličio akumuliatorius yra geresnis nei švino rūgšties akumuliatorius, kai jis veikia nuo -25 ℃ iki 55 ℃ temperatūroje.
Didelis saugumas
Atsižvelgiant į pramoninių transporto priemonių charakteristikas, pasiekiamas saugos apsaugos projektas, apimantis ličio akumuliatorių medžiagas, akumuliatoriaus šerdies tipą, įkrovimo techniką ir sistemos energijos valdymą; „Daugiamazgė uždaros grandinės apsauga“, užtikrinanti sunkvežimio uždaros grandinės apsaugą realiuoju laiku įvairiomis sąlygomis; „užrakto patvirtinimo“ funkcija įkrovimo metu, efektyviai išvengiant „karšto prijungimo ir atjungimo“; „visos sistemos avarinis mygtukas“, skirtas greitai atjungti sunkvežimio valdymo sistemą ir BMS maitinimą, užtikrinant sunkvežimio saugumą.
| Veikėjas | ||||||
| Gamintojas | HELI | |||||
| Modelis | CPD10 | CPD15 | CPD18 | CPD20 | CPD25 | |
| Nominali talpa | kg | 1000 | 1500 | 1750 m. | 2000 m. | 2500 |
| Apkrovos centro atstumas | mm | 500 | ||||
| Padangos | ||||||
| Padangų tipas | Pneumatinė padanga | |||||
| Ratų skaičius (priekyje/gale) | 2/2 | |||||
| priekinių ratų bazė | mm | 890 | 890 | 920 | 960 | 960 |
| Galinių ratų bazė | mm | 920 | 920 | 920 | 950 | 950 |
| Padanga (priekinė) | 6,5-10-10PR | 6,5-10-10PR | 6,5-10-10PR | 7.0-12-14PR | 7.0-12-14PR | |
| Padanga (galinė) | 16X6-8-10PR | 16X6-8-10PR | 16X6-8-10PR | 18×7-8-14PR | 18×7-8-14PR | |
| Dydis | ||||||
| Priekinė iškyša | mm | 410 | 410 | 410 | 465 | 465 |
| Stiebo pasvirimo kampas, priekyje/gale | laipsnis | birželio 12 d. | birželio 12 d. | birželio 12 d. | birželio 12 d. | birželio 12 d. |
| Aukštis su įtrauktu stiebu | mm | 1995 m. | 1995 m. | 1995 m. | 2000 m. | 2000 m. |
| Laisvas kėlimo aukštis | mm | 155 | 155 | 155 | 155 | 155 |
| Maks. kėlimo aukštis | mm | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 |
| Maks. aukštis darbinėmis sąlygomis | mm | 4040 | 4040 | 4040 | 4042 | 4042 |
| Viršutinės apsaugos aukštis | mm | 2130 m. | 2130 m. | 2130 m. | 2150 | 2150 |
| Šakutės dydis: storis x plotis x ilgis | mm | 32 x 100 x 770 | 35X100X920 | 35X100X920 | 40 × 122 × 920 | 40 × 122 × 1070 |
| Šakės laikiklis, standartinis |
| 2A | 2A | 2A | 2A | 2A |
| Sunkvežimio kėbulo ilgis (be šakių) | mm | 2065 m. | 2065 m. | 2095 m. | 2400 | 2420 |
| Sunkvežimio kėbulo plotis | mm | 1086 | 1086 | 1086 | 1160 m. | 1160 m. |
| Posūkio spindulys | mm | 1770 m. | 1770 m. | 1795 m. | 2065 m. | 2065 m. |