20 geriausių pasaulio ekskavatorių gamintojų
Ekskavatorių gaminių reitingavimas paprastai grindžiamas keliais veiksniais, įskaitant rinkos dalį, prekės ženklo įtaką, produkto kokybę, technologines naujoves, vartotojo reputaciją, aptarnavimą po pardavimo ir kt. Reitingas rinkoje laikui bėgant keisis, nes kiekvienas prekės ženklas svyruos. pagal savo produkto tobulinimą, rinkos strategiją ir klientų paklausos pokyčius. Pavyzdžiui, Caterpillar užima didesnę rinkos dalį tarp bendros įmonės prekių ženklų, o Sany Heavy Industry užima didesnę rinkos dalį tarp vietinių prekių ženklų dėl puikios produktų kokybės ir rinkos strategijos. Reitingo formavimui taip pat turi įtakos regioninės nuostatos ir pramonės dinamika, todėl konkretų reitingą reikia remtis naujausiomis rinkos tyrimų ataskaitomis arba pramonės analize.
| 1 | Vikšras | 125,58 | JAV |
| 2 | Komatsu | 109.32 | Japonija |
| 3 | Hitachi statybos mašinos | 69.91 | Japonija |
| 4 | Sany Heavy Industries | 57.48 | Kinija |
| 5 | Volvo / Shandong Lingong | 56.42 | Švedija |
| 6 | Xugong | 36,98 | Kinija |
| 7 | Kobelco statybos mašinos | 32.24 | Japonija |
| 8 | Liebherr | 25.44 val | Vokietija |
| 9 | Doosan INFRA CORE | 25.22 val | Pietų Korėja |
| 10 | Kubota | 19.66 val | Japonija |
| 11 | Sumitomo statybos mašinos | 16.91 | Japonija |
| 12 | „Deere & Company“. | 15.06 val | JAV |
| 13 | Liugong | 14.75 val | Kinija |
| 14 | „Hyundai“ statybinė technika | 14.73 | Pietų Korėja |
| 15 | CNH pramonės grupė | 9.76 | Italija |
| 16 | Takeuchi | 8.7 | Japonija |
| 17 | Zoomlion sunkioji pramonė | 6.78 | Kinija |
| 18 | JCB | 6.74 | UK |
| 19 | Yanmar statybos mašinos | 5.37 | Japonija |
| 20 | Statybinių mašinų grupė „Lovol“. | 4.08 | Kinija |
XCMG yra Kinijos statybinių mašinų pramonės įkūrėjas, pradininkas ir lyderis. Tai pirmaujanti įmonė, kurios pasaulinis konkurencingumas ir šimtų milijardų juanių įtaka. Įmonės veiklos sritis – statybinė technika, kasybos technika, žemės ūkio technika, avarinė gelbėjimo įranga, sanitarinė technika ir komercinis transportas, moderni paslaugų pramonė ir kt. Jos produkcija eksportuojama į daugiau nei 190 šalių ir regionų. Jos pirmtakas buvo Huaxing Iron and Steel Works, kuris buvo įkurtas 1943 m. 1989 m. ji buvo įkurta kaip pirmoji grupės įmonė vidaus pramonėje.
-XCMG turi daug nuostabių „juodųjų technologijų“. Štai keletas pavyzdžių:
1. Pirmoji pasaulyje 240 tonų išmanioji hibridinė sunkiasvorė transporto priemonė: 2024 m. sausio mėn. pagrindinė įranga „pirmoji pasaulyje 240 tonų išmanioji hibridinė sunkiasvorė transporto priemonė“ – kasybos sunkvežimis XCMG XDE240H, gautas naudojant nacionalinį raktą. MTEP programos projektas „Pagrindinių technologijų, skirtų pažangiajai elektrinei pavarai sunkiasvorių transporto priemonių platformai, tyrimai ir demonstracinis pritaikymas“, oficialiai pateko į mišrų transporto parką numeriu „00“ Šenjano anglių kasykloje Sivano atviroje duobėje Šaansi provincijoje ir prasidėjo. parodomoji operacija. Ši transporto priemonė yra pirmasis pasaulyje 240 tonų sveriantis alyvos ir elektros hibridinis kasybos savivartis, aprūpintas išmaniąja vairavimo sistema. Turėdamas XCMG didelio tonažo kalnakasybos savivarčių su patikima ir patvaria konstrukcija, patogiu vairavimu ir patogia priežiūra pranašumais, jis maksimaliai padidina ekologiškos aplinkos apsaugos, saugumo ir intelekto pridėtinę vertę ir pateiks naujus kasybos ir transportavimo sprendimus. didelių kasyklų, kurių metinė produkcija siekia dešimtis milijonų tonų. Jo stabdymo energijos atgavimo efektyvumas viršija 96 % ir pasiekia pirmaujančią pramonėje lygį. Ji taiko savarankiškai sukurtą didelio sukimo momento rato stebulės pavaros sistemos integruotą projektavimo ir valdymo technologiją, įveikia daugybę pagrindinių technologijų ir sukuria rato stebulės pavaros sistemą, kurios maksimalus išėjimo sukimo momentas yra 720 000 N·m, kuri visada palaiko didelę galią. Dėl didelio efektyvumo sunkiųjų transporto priemonių elektrinės pavaros, išmaniojo energiją taupančio vairavimo ir efektyviai suderinto transportavimo jis gali veiksmingai sumažinti transporto priemonės vairavimo energijos sąnaudas, pagerinti transportavimo efektyvumą ir sumažinti darbo sąnaudas, galiausiai 17 % sumažinant degalų sąnaudas. palyginti su tradicinėmis kalnakasybos transporto priemonėmis ir 20 % didesnį energijos vartojimo efektyvumą, palyginti su užsienio prekių ženklais.
2. Didžiausias pasaulyje kranas su žaliu numerio ženklu: 2023 m. balandžio mėn. XCMG Crane Machinery, pasaulyje Nr. 1, išleido aukščiausios klasės G2 prekės ženklą, į kurį įeina didžiausias pasaulyje hibridinis visureigis kranas XCA300L8_HEV su žaliu numeriu. Transporto priemonėje sumontuotas didelės galios ir didelio efektyvumo atstumo ilgintuvas, kurio alyvos ir elektros energijos konversijos santykis yra ≥4,1 Kwh/L, todėl krano transporto priemonės kaina per visą eksploatavimo ciklą sumažėja ir sutaupoma daugiau nei 50 proc. transporto priemonės kaina kiekvienais metais; pritaikyta kranui „XCMG Intelligent Control“ hibridinė sistema, kad variklis visada veiktų efektyviai, o alyva ir elektra būtų tiekiami geriausiu efektyvumu; Pirmoji pramonėje lygiagretaus įkrovimo ir iškrovimo valdymo technologija gali ne tik patenkinti krano veikimo galios reikalavimus, bet ir sumažinti akumuliatoriaus ciklų skaičių bei sumažinti didelės galios išėjimo poveikį elektros tinklui. Tuo pačiu tai labai pailgina maitinimo akumuliatoriaus tarnavimo laiką, išvengia energijos nutrūkimo statybvietėje ir pagerina prisitaikymą prie darbo sąlygų.
3. Pirmasis pasaulyje kranas: 2013 metais XCMG 4000 tonų vikšrinis kranas XGC88000 sėkmingai pateko į rinką. Tai didžiausią keliamąją galią turintis vikšrinis kranas pasaulyje. Jo didžiausias vardinis kėlimo momentas yra 88 000 tonų, maksimalus kėlimo aukštis - 216 metrų, o maksimali keliamoji galia - 3 600 tonų. Jame yra 3 tarptautinės pirmos rūšies technologijos, 6 tarptautinės pirmaujančios technologijos ir daugiau nei 80 nacionalinių patentų, iš tikrųjų įgyvendinančių Kinijos svajonę „Pagaminta Kinijoje, aukščiausios klasės kūryba“. Transporto priemonė taip pat buvo „viena transporto priemonė, du naudojimo būdai“ technologijos pradininkė, užpildanti tarptautinę spragą, o įrangos panaudojimo lygis išaugo daugiau nei dvigubai; buvo pradėtos naudoti priekinės ir galinės transporto priemonės suderintos valdymo technologijos ir šešių gervių sinchroninio automatinio valdymo technologija, kuri labai pagerino itin didelės kėlimo įrangos saugumą; aprūpintas visu spektru vizualiai išmanaus veikimo ir intelektualios gedimų diagnostikos sistemos, kad „didieji vaikinai turėtų didelę išmintį“.
4. „Juodoji technologija gręžimo pramonėje“: 2024 m. balandžio mėn. buvo pristatyta 10 XCMG XQZ152 gręžimo įrenginių, skirtų padėti statyti kasyklas Pietų Amerikoje. Geležies rūdos konstrukcija pasižymi didelėmis apkrovomis ir dideliu stiprumu, o ekstremali statybų aplinka kelia aukštesnius gaminių technologijos ir kokybės reikalavimus. XCMG XQZ152 skylių gręžimo įrenginys pritaikytas pasaulinės klasės maitinimo sistemos konfigūracijai, aprūpintas aukščiausios klasės oro kompresoriumi ir XCMG gręžimo ekspertų sistema. Jis turi didelę galią, aukštą konstrukcijos efektyvumą ir sutaupo daugiau nei 15% degalų, palyginti su tradiciniais gręžimo įrenginiais. Gręždama įvairias atviras kasyklas ir karjerus namuose ir užsienyje, XCMG sėkmingai pateikė patikimus, aukščiausios klasės, patogius ir protingus sprendimus.
5. Nepilotuojami kalnakasių sunkvežimiai: 2024 m. kovo mėn. buvo pradėtas penkių serijų dokumentinis filmas „Energijos banga“ iš Kinijos centrinio radijo ir televizijos finansų programų centro. Trečiasis epizodas „Sunkiosios įrangos galia“ pristatė XCMG nepilotuojamus kasybos sunkvežimius. Valstybinės energetikos grupės „Shenyan Coal“ Xiwan atviroje anglies kasykloje iš XCMG atveža 31 buitinį kasybos savivartį. XCMG kasybos savivarčio XDE240 nepilotuojama vairavimo technologija palaiko tvarkingą užimtą automobilių parką. Nepilotuojamoje vairavimo valdymo platformoje darbuotojai gali valdyti 10 transporto priemonių ir lengvai vairuoti patys, kaip žaidžiant žaidimą. Paskaičiuota, kad kiekviena nepilotuojamų kasybos sunkvežimių grupė per metus gali sutaupyti apie 1 mln. juanių anglies kasyklų darbo sąnaudų. Kiekviena transporto priemonė gali pailginti eksploatavimo laiką 2-3 valandomis per dieną, o tai labai pagerina kasyklos kasybos efektyvumą.
6. Nepilotuojamų kelių mašinų statybos klasteris: 2023 m. Šanchajaus–Nankino greitkelyje atsiras XCMG skaitmeninis intelektualiųjų statybų klasteris, skirtas kelių priežiūrai ir tiesimui. Net ir važiuojant itin plačiu 19 m greitkeliu, XCMG įranga vis tiek gali ramiai važiuoti. XCMG RP2405 ir RP1253T trinkelės yra naudojamos dviejų mašinų trinkelių klojimui vienas šalia kito, kuris derina veikimo stabilumą ir prisitaikymą prie darbo sąlygų. Keletas pažangių XD133S dvigubo plieno ratų volai pradeda dangos tankinimo darbus po klojimo proceso ir aidi bei bendradarbiauja su klotuvu proceso našumo požiūriu. XCMG skaitmeniniame intelektualiosios konstrukcijos klasteryje naudojama itin tiksli Beidou padėties nustatymo technologija. RP2405 klotuvas naudoja palydovinį padėties nustatymo jutiklį, kad nustatytų vidurinę kelio pločio padėtį ir tiksliai nustato riedėjimo vietą. Tankinimo procesas vyksta pagal „sekančio ir lėto slėgio“ principą, naudojama išlyginamojo slėgio technologija, o minkštas paleidimas ir sustojimas pagal numatytą kelią. Kartu su unikalia XCMG duomenų valdymo technologija išvengiama tokių problemų kaip per mažas slėgis ir nuotėkis bei pasiekiamas netikėtas sutankinimo efektas.
Įmonės veiklos sritis apima statybų mašinas, kalnakasybos mašinas, žemės ūkio mašinas, sanitarijos mašinas, avarinę gelbėjimo įrangą, komercines transporto priemones, modernią paslaugų pramonę ir kt. Jos produkcija eksportuojama į daugiau nei 190 šalių ir regionų, apimančių daugiau nei 95 proc. ir regionai palei juostą ir kelią. Jos metinis bendras eksportas ir pajamos iš užsienio išlieka Kinijos pramonės lyderiais.
XCMG yra tvirtai įsipareigojusi pertvarkyti ir atnaujinti pramonę iki aukščiausios klasės, pažangios, ekologiškos, į paslaugas orientuotos ir internacionalizuotos, paspartindamas pasaulinio lygio modernios įmonės kūrimą ir kopdamas į pasaulinės įrangos gamybos pramonės Everestą.
Paskelbimo laikas: 2024-11-06
